Nicolas Richard, Benjamín Ballester, Daniel Quiroz. Las mecánicas del litoral. Los espacios extractivos desde su borde. Nuevo mundo Mundos Nuevos, 2022.

Carga de salitre en el puerto de Pisagua, 1890 (Russell 1890: 234)

Nicolas Richard, Benjamín Ballester, Daniel Quiroz. Las mecánicas del litoral. Los espacios extractivos desde su borde. Nuevo mundo Mundos Nuevos, 2022, ⟨10.4000/nuevomundo.89258⟩⟨halshs-03826158⟩

Nicolas Richard, Benjamín Ballester et Daniel Quiroz Las mecánicas del litoral. Industrias extractivas, técnica y océanos en América austral [Texte intégral]17 octobre 2022

Los litorales son un archivo privilegiado desde el que observar las distintas trayectorias técnicas e históricas de las industrias extractivas sobre las que se organizó la colonización tardía de los territorios más periféricos de la América austral. En Patagonia, en los archipiélagos australes, en Atacama y en la costa desértica de sudamérica, es a partir de los mares que se organizan las distintas industrias extractivas, poniendo en relación sus funcionamientos locales con los sistemas navieros, técnicos y financieros del capitalismo mundializado. Comprendido desde esta perspectiva, el litoral no sólo deslinda masas de agua y superficies terrestres, sino que guarda huella y memoria de los modos en que ambos ámbitos, animados por tiempos, técnicas, fuerzas y escalas disímiles, se imbrican y articulan mutuamente, haciendo del litoral una bisagra. Si la mecánica es el arte de transformar una fuerza en otra, entonces, las mecánicas del litoral son todo tipo de artefactos, sistemas, asentamientos, estrategias, prácticas o interfases que permiten entretejer o traducir entre sí esos espacios en tensión.

Nicolas Richard et Consuelo Hernández V. El imperio del Gaviotín Chico. Política y naturalezas en el litoral de Atacama [Texte intégral]The empire of the Peruvian Tern. Politics and natures in the Atacama coast17 octobre 2022

El caso del gaviotín chico (sternula lorata) y del megapuerto de Mejillones, inaugurado en 2002 (Antofagasta, Chile), constituyen un ejemplo paradigmático, simple y desconcertante a la vez, de las nuevas formas de gobernanza de la naturaleza que estructuran los paisajes contemporáneos del desierto de Atacama. El artículo retrasa la historia reciente del complejo portuario Mejillones y de sus ocho centrales térmicas a carbón y se detiene en la estrategia de conservación del gaviotín chico, principal vehículo de mitigación ambiental implementado por las principales empresas del Puerto y por el Municipio. Se estudia el proceso de construcción social del gaviotín chico desde el punto de vista de su relación a los otros habitantes humanos y no-humanos de la bahía de Mejillones. Así, mientras los nidos de gaviotín chico se multiplican en las áreas de conservación, todo a su alrededor ha sido declarado Zona de Sacrificio Ambiental. El caso del gaviotín chico constituye un archivo inesperado y una crónica posible sobre los últimos veinte años del litoral del desierto de Atacama: aquí, en la Bahía de Mejillones, donde anida del gaviotín chico, donde los perros cazan mar adentro y los jotes duermen en centrales a carbón, no rigen más las leyes de la naturaleza, porque hay otras naturalezas en formación.

Benjamín BallesterMecánicas del encuentro: arpones híbridos de las costas de Atacama [Texte intégral]Mechanics of the encounter: hybrid harpoons from the Atacama coasts17 octobre 2022

Aquellos objetos que en apariencia fingen ser simples y banales, suelen tener profundidades insospechadas, pues fuera de su función más evidente logran ocultar numerosos escondrijos, intersticios y secretos. Este es el caso del arpón de hierro de tiempos de los siglos XVI al XIX de la costa del desierto de Atacama en el norte de Chile. Un sofisticado objeto ensamblado de múltiples partes apenas estudiado y jamás puesto en debate, cuya singularidad es poseer un diseño precolombino junto a materiales europeos. El siguiente escrito revela un desconocido hallazgo depositado en el British Museum de Londres, desde el cual se plantea una reflexión acerca del rol de los arpones híbridos como una mecánica para resolver las tensiones técnicas y culturales producidas por el encuentro entre residentes nativos y forasteros europeos en un escenario litoral.

Sofia Clara Haller et Susana V. GarcíaLa producción de aceite de pingüino en Patagonia y Malvinas (1850-1880) [Texte intégral]The penguin oil production in Patagonia and Malvinas (1850-1880)17 octobre 2022

Los pingüinos fueron uno de los tantos animales marinos que se transformaron en un objeto comercial ligado al gran mercado y consumo de aceites y pieles del siglo XIX. En este trabajo se examina la producción de aceite obtenido de estas aves en el litoral patagónico y malvinense entre las décadas de 1850 y 1880, período de auge de este producto y de su explotación en la región. A partir del análisis de diferentes fuentes históricas se identifican algunos actores, emprendimientos, operaciones técnicas y conexiones navieras involucrados en esta actividad cinegética en tres áreas de la región: las islas Tova y Leones en el litoral patagónico; la isla de los Estados y el archipiélago de Malvinas. El caso de esta industria permite ahondar en el funcionamiento de las mecánicas extractivistas en el litoral del Atlántico sudoccidental y muestra cómo el comercio de productos animales generó ocupaciones territoriales, conexiones comerciales y rutas de navegación que integraron remotas islas y desoladas bahías en los circuitos del comercio global.

José Joaquín Saavedra GómezWhat is left: coastal extractivism, the Colditan viviente and local notions of space and time (Coldita Island, Quellón, Chiloé) [Texte intégral]Lo que queda: el extractivismo costero, el Colditan viviente y las nociones locales de espacio y tiempo (Isla Coldita, Quellón, Chiloé)17 octobre 2022

This article describes the relationship between the Tweo Coldita Williche community (Coldita Island; Quellón commune; Archipelago of Chiloé) with coastal extractive activities, including those of the nearby city of Quellón. This relationship will be addressed through multiple elements: an ethnographical account of a witchcraft situation; the traces of extractive activities left in Coldita by different companies; and an overall history of the Colditan viviente in their engagement with modernizing processes. With this, I propose an approach to the concept of “tradition and modernity”, deployed in many scholarly interpretations of how neoliberalism has affected the archipelago. My suggestion is that local concepts of space and time could elicit other ways of approaching these topics, especially through the notions of “emplacement” and “invention”.

Gastón CarreñoDesde el mar a la pieza de un reloj o en la mesa como salchicha. La maquinaria detrás de la producción de aceite y carne en la industria ballenera de Paita (Perú) [Texte intégral]From the sea to the piece of a watch or on the table as a sausage. The machinery behind the production of oil and meat in the whaling industry of Paita (Peru)17 octobre 2022

En el siguiente artículo, se presentan los resultados de una investigación sobre la actividad ballenera desarrollada en Paita durante la segunda mitad del siglo XX, periodo en el que funcionaron varias empresas en un mismo lugar: Compañía Ballenera del Norte (1957-1966), Ballenera del Kinkai (1967-1977) y Ballenera Victoria del Mar (1977-1985). En particular, nos centraremos en las maquinarias utilizadas en la planta, describiendo sus líneas de producción, en un primer momento, enfocadas a la elaboración de aceite. Sin embargo, a fines de los años 60’, entran capitales japoneses a esta industria ballenera, reorientando la cacería de ballenas hacia la obtención de carne, sobre todo para el consumo en el mercado nipón. En este nuevo contexto dominado por japoneses, hay una interesante experiencia de fabricación de salchichas con carne de ballena, destinada principalmente para el público peruano. Para desarrollar este trabajo, fueron entrevistados trabajadores de la planta ballenera de Paita, se desarrolló un trabajo de documentación y revisión bibliográfica en la Biblioteca Nacional del Perú (Lima). También se estudiaron documentos y bibliografía recopilada en más de 10 años de investigación sobre la cacería de ballenas en Chile y Sudamérica.

Daniel QuirozCapitalismo, mecanicas y operaciones balleneras de la factoría flotante Tioga en el Pacífico Suroriental (1911-1913) [Texte intégral]Capitalism, mechanics and whaling operations of the Tioga floating factory in the Southeastern Pacific (1911-1913)17 octobre 2022

La caza moderna de ballenas, originada en el norte de Noruega, se extenderá por todos los océanos del mundo en el siglo XX, especialmente después de la Segunda Guerra Mundial. La mecánica ballenera tiene dos etapas bien definidas: la persecución y muerte de los cetáceos y el faenamiento de sus carcasas tanto en plantas costeras como en buque factorías o fábricas flotantes. En este trabajo nos interesa mostrar la participación de uno de los primeros buques factoría que navegó bajo bandera chilena en esta mecánica ballenera. Se trata del TIOGA, barco construido en Copenhague, en 1890, y adquirido en 1910 para ser usado como factoría flotante, después de ser convertido en los astilleros Framnæs (Sandefjord, Noruega) por una sociedad ballenera con capitales noruegos que operaba desde Corral, Chile. El TIOGA estuvo involucrado en operaciones balleneras menos de dos años, desde su llegada a Chile, en marzo de 1911, hasta el momento de su naufragio en aguas antárticas, en febrero de 1913. Este trabajo busca documentar la participación del buque en dichas operaciones, integrando toda la información de contexto necesaria para apreciarla en toda su magnitud y relevancia.El buque factoría representa la extensión de un negocio ballenero limitado por la necesidad de procesar de manera rápida los cetáceos capturados y obtener un aceite de mejor calidad. Sin embargo, el riesgo de operar una factoría flotante, lejos de casa, era bastante grande, sobre todo en la primera década (1904-1914) desde la conversión del ADMIRALEN, el diseño dominante de los buques factoría iniciales.

Adrián Carbonetti et Silvia LoyolaDebates político-científicos en torno a la vacuna Friedmann como iniciativa estatal para la “extinción de la tuberculosis”. Argentina, 1934 [Texte intégral]Political-scientific debates about the Friedmann vaccine as a state initiative for the “extinction of tuberculosis”. Argentina, 1934 17 octobre 2022

La pandemia de tuberculosis, que para fines del siglo XIX ya se había extendido a nivel mundial, se transformaba en un problema sanitario en la Argentina de principios del siglo XX. Esta enfermedad de carácter endémico generaba alta letalidad y mortalidad asociando su transmisión a las condiciones de vida de las poblaciones, lo que obligaba a los estados a llevar adelante acciones para combatirla. En ese sentido, entre las iniciativas que generó el Estado argentino se encuentran la creación de grandes sanatorios, entre ellos el “Santa María”, ubicado en las sierras de la Provincia de Córdoba, y proyectos legislativos para la vacunación de la población. En este artículo nos referiremos a las discusiones generadas por el proyecto de ley presentado en 1934 por el diputado Augusto Bunge en relación con la vacuna Friedmann. La polémica discurrió en dos ámbitos distintos: por un lado, la Cámara de Diputados de la Nación y, por el otro, el Círculo Médico de Córdoba, donde los integrantes de la “Sociedad de Tisiología de Córdoba”, buscaron imponer su legitimidad científica sobre el tema. El análisis, de carácter hermenéutico, se llevó a cabo a partir de documentación estatal, bibliografía médica y periódicos.



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Nicolas Richard (2022, 6 novembre). Nicolas Richard, Benjamín Ballester, Daniel Quiroz. Las mecánicas del litoral. Los espacios extractivos desde su borde. Nuevo mundo Mundos Nuevos, 2022. IRP ATACAMA-SHS | Sciences humaines en territoire minier. Consulté le 25 juin 2024, à l’adresse https://doi.org/10.58079/d1rj

Nicolas Richard

Chercheur (CRCN, HDR) au CNRS, IFEA - Institut Français d'Études Andines

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